这是历年来少见的一款精品收藏级车模，紫红色发型数量为1500部，银灰色数量为2500部，黑色发行数量为1500部，底盘全金属镀铬，上面标印有发行数量和唯一编号，透明全景车顶，精致内饰一目了然。四门双双对开相当独特，前发动机盖如鸥翼张开，内有仿真液压式连杆支撑机构，后发动机盖打开后，内有旅行箱可抽出。附赠凯迪拉克标志绒布一块和开门工具一把。

   凯迪拉克Sixteen “16” 概念车是通用旗下一款十分经典的概念车，当中散发着通用最豪华品牌——凯迪拉克——的超现实设计概念。国内刚推出凯迪拉克CTS时可以说镇住了大部分的人，以大量的棱角堆砌起来的CTS无疑在风格上让人耳目一新，在世界汽车界里也是相当独特的。这种超现代的风格其实不仅仅是CTS身上才有体现，在2003年亮相的凯迪拉克“16”概念车，可以说揭开了目前凯迪拉克家族超现代设计风格的序幕。     

从1999年到2003年，通用汽车在全球车展共有35部车辆亮相，但是尤其引人注目的，是通用汽车在底特律北美国际车展上亮相的凯迪拉克Sixteen概念车，这款天才设计全新诠释了凯迪拉克世界一流的造车科技。

仔细看看“16”，你会发现，无论从宝石般的外形、舒展流畅的内饰格局，还是强劲优异的动力和豪华人性的配置，凯迪拉克“16”都拥有了一款超级豪华房车所具备的一切条件。以后轮驱动的布局方式，凯迪拉克16从硬件上已经保证了自己可以满足那些挑剔的顾客的眼光。

       “凯迪拉克的历史和传统都是极其珍贵的，富有的，不过那些过去的事物会在将来的日子里有所进化，我们会推出更加具备动态、蕴涵美丽设计的产品，这会是以往的凯迪拉克所欠缺的。而16概念车仅仅是一个先兆。”来自美国凯迪拉克的一个技术总监如此告诉我们。   
   
　　Sixteen的名字表现了它强大的16缸745KW发动机，以及凯迪拉克作为高级豪华轿车制造商的传统——凯迪拉克于30年代曾成功开发出业界首个V-16发动机。


     超现代的外表已经在凯迪拉克CTS上找到了影子，而后轮驱动和强劲的动力也成为了凯迪拉克目前打造豪华车的标准，我们就不用提16概念车的后座的DVD影音系统、Bose的音响和第五代的OnStar车内安全沟通系统，因为对于不少人来说，那其实不是汽车本身的特性。只有将汽车的本性做好，才有可能讨好车迷。目前太多的汽车仅仅是靠自己的配置来吸引顾客，却无法掩盖自己技术落后的现实。一辆概念车其实不需要很多的卖点和看点，凯迪拉克16的16缸引擎和超现代外形，已经足够它在牛牛的“梦想之车”里面占一席之地。